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Une semaine après une épreuve passionnant du Championnat FIM World Supersport en Indonésie, le paddock prend la direction de l’Australie pour la première fois depuis 2020 pour conclure une saison palpitante. Depuis Aragon en avril jusqu’à l’Australie en novembre, 12 Rounds auront été disputés, et l’Australie promet de nouveaux moments d’émotion au moment où certains feront leurs adieux à la catégorie ou au paddock…

 

AU REVOIR : Ces pilotes qui se préparent à quitter le WorldSSP

 

Le Round d’Australie marquera la dernière épreuve du WorldSSP pour plusieurs pilotes, dont les deux premiers du Championnat. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha), qui a coiffé la couronne en Indonésie, et son dauphin Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) rejoindront le WorldSBK en 2023 et chercheront à terminer la saison en beauté, même si tous deux feront leur première apparition en WorldSSP sur ce circuit. Néanmoins, il s’agit d’un circuit qu’ils connaissent bien pour y avoir couru en Moto2™ : Aegerter y a décroché une quatrième place, son meilleur résultat, en 2012 et Baldassarri est monté sur le podium avec une troisième place en 2015.

 

Pour un pilote, il s’agira non seulement d’un adieu au Championnat, mais aussi du paddock du WorldSBK. Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) se prépare pour son dernier Round en WorldSSP après avoir annoncé sa retraite à la fin de la saison et il espère partir sur une bonne note. Cluzel, dont le palmarès en WorldSSP comprend 63 podiums et 24 victoires en 132 courses, est le seul pilote de la liste des engagés à avoir gagné à Phillip Island en WorldSSP, en 2014 sur MV Agusta. Finira-t-il sa carrière sur la plus haute marche du podium et rappellera-t-il à tout le monde sa vitesse et son talent indéniables ?

 

À POURVOIR : La médaille de bronze…

 

Si les deux premières places du général sont d’ores et déjà scellées, la troisième marche du podium final est encore à prendre. Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) est actuellement troisième et espère conserver cette place pour décrocher son premier Top 3 au Championnat. Le pire qu’il puisse faire est de terminer cinquième, ce qui serait tout de même son meilleur résultat en trois saisons de WorldSSP. Il a couru à Phillip Island en 2020 en WorldSSP, pour ses débuts dans la catégorie, et a terminé à la neuvième place. Il compte 39 points d’avance sur Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) et 41 sur Stefano Manzi (Dynavolt Triumph), qui courront tous deux pour la première fois en WorldSSP, mais connaissent le circuit pour y avoir couru en Moto2™ et Moto3™. Le meilleur résultat de Bulega à Phillip Island est 11e place en 2017, tandis que celui de Manzi est une neuvième position enregistrée en 2019 lorsqu’il était en Moto2™.

 

DANS LE TOP 10 : Tout est à jouer…

 

Federico Caricasulo (Althea Racing) a retrouvé la forme avec quatre podiums sur les six dernières courses, et il peut encore entrer dans le Top 5 du Championnat. Deux fois sur le podium en Australie et fort de son expérience en WorldSSP et en WorldSBK sur le tracé australien, Caricasulo peut-il continuer sur sa lancée et s’emparer de la cinquième place au général ? Il compte 41 points d’avance sur le vainqueur de la Course 1 en Indonésie, Niki Tuuli (MV Agusta Reparto Corse). Le Finlandais essaiera d’ajouter une nouvelle victoire à son palmarès.

 

Tuuli, cependant, devra se méfier des pilotes qui le suivent et qui tenteront de remonter dans le classement. 25 points séparent Tuuli, septième, de Cluzel, 10e. Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing) est toujours en quête d’un premier podium en WorldSSP et Phillip Island est un circuit qu’il ne connaît pas en WorldSSP, même s’il y a terminé 16e en Moto3™ en 2018. Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura WorldSSP) a figuré sur le podium en Australie en 2014, son premier dans la catégorie ; peut-il réitérer cela huit ans plus tard ? Pour Cluzel, il s’agira de partir sur une bonne note et, si c’est le cas, il espère se hisser plus haut dans le Top 10 du Championnat.

 

QUELQUES NOUVELLES : Des débuts en vue de 2023

 

Après avoir été annoncé pour la saison 2023 avec MV Agusta Reparto Corse, Marcel Schrötter fera ses débuts en WorldSSP lors du Round d’Australie avec la même équipe. Il a couru à Phillip Island cette année en Moto2™, terminant à la 13e place. Il compte une neuvième place comme meilleur résultat sur le tracé en Moto2™.

 

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